| 1. |
Undgå
så vidt muligt grusvej, af
hensyn til balance, støv og stenslag. |
| 2. |
Udnævn
min. 2 hjælpere, hvis vigtigste formål, er at køre frem
i større kryds / vejsving, for evt. at standse trafikken,
således hele kolonnen kan komme over på en gang. Det er
vigtig at hjælperne er sat grundig ind i proceduren
herfor. |
| 3. |
Aftenturenes
længde bør højst være ca. 80 km. |
| 4. |
Hastighed
højst 70 km/t på gode veje. På snoede veje betydeligt
lavere.
Hvis hastighed foranlediger kritik, er det bedre den beror
på for lav, end for høj. Lav hastighed er sjældent årsag
til uheld. |
| 5. |
Efter
passage af vejkryds og vej T, hvor vi skal holde tilbage,
opsamles der meget langsomt de første 2-3 km højst 40
km/t. |
| 6. |
Informér
deltagerne om ruten inden afgang, og hvor vi holder pause
/ afslutter, så
de kan finde os andre hvis de kommer fra kolonnen.
Fremstil et eksemplar af ruten på skrift til alle
deltager. |
| 7. |
De
ældste køretøjer, og MCer m. sidevogn bør køre nærmest
turlederne, da de jo har sværere ved at indhente de
andre, hvis de bliver bagefter. |
| 8. |
Ved
ankomst til mødestedet, prøv at vinke deltagerne ind på
mødepladsen, så de ikke holder ude på vejen. Ved
afgang, prøv at vinke kørerne afsted, så der ikke
allerede ved afgang bliver for stor afstand mellem kørerne,
så de skal køre for hurtigt for at nå op i rækken. |
| 9. |
Kørerne
bør køre zig-zag, - og forskudt, så vi har længere
fremsyn, og holde ens og ikke for lang afstand. Ved
standsning, kør op og hold ved siden af forankørende.
Læs også punktet "kolonnekørsel" |
| 10. |
Indlæg
et par stop / rast, under turen - husk at udnævne en
"bagmand" til at samle op på bagtroppen. |
|
God tur - |